記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，9月7日，中印尼合作建設的雅加達至萬隆高速鐵路開通運行，兩地間最快旅行時間由3.5小時壓縮至40分鐘。10月初，雅萬高鐵將正式售票開始商業運營。
這一中印尼共建“一帶一路”重大標志性成果凝結著多項“青島造”智慧力量。雅萬高鐵動車組整車設計制造由中國中車旗下四方股份公司完成，列車依托復興號中國標準動車組先進成熟技術，適應印尼當地運行環境和線路條件，融合印尼本土文化，進行了適應性改進，最高運營時速350公里，4動4拖8輛編組。列車設VIP、一等、二等座席，總定員601人，可重聯運行，配備了殘疾人衛生間、盲文引導標識等無障礙設施和售貨柜、咖啡機、微波爐等設備，滿足雅萬高鐵運營需求。
中車四方所(中車制動)則為雅萬高鐵動車組提供了包括煙火監測系統、交直流絕緣監測系統、鉤緩裝置、開閉機構和撒砂裝置等在內的多個核心系統產品。其中，煙火監測系統具有自學習能力和防誤報功能，可在運行過程中不斷進行“自我升級”，讓警報信息更加精準;鉤緩裝置和開閉機構應用了多項具有國際水平的專利技術;撒砂裝置采用新型一體化連接方式和兩級撒砂量控制模式，安全性、可靠性、抗老化、抗振動等性能得到進一步提升。
雅萬高鐵項目列車包括11列高速動車組和1列綜合檢測列車，分別用于承擔載客運營和綜合檢測任務。自2022年8月開始，列車共分四批次從青島陸續發往印尼。今年4月26日，隨著第11列高速動車組在山東港口青島港順利裝船啟運，通過海運發往印尼，我國出口國外高鐵列車“第一單”完成了全部發運。
雅萬高鐵是東南亞第一條高速鐵路，也是中國共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點”構想對接、中印尼兩國務實合作的旗艦項目，全線采用中國技術、中國標準。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆，線路全長142.3公里，最高運行時速350公里。開通運行前，中印尼雙方精心組織相關單位對各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整，確保線路完全具備開通運行條件。
雅萬高鐵的開通運行，將極大改善當地交通條件，帶動商業開發和旅游產業發展，為區域經濟社會發展注入新動能，對深化中印尼兩國務實合作、構建中印尼命運共同體具有十分重要的意義。(來源：青島日報)
