近日，山東港口渤海灣港濰坊港區(qū)首次迎來(lái)3條大船減載船舶同時(shí)靠泊，總卸貨量超9萬(wàn)噸，渤海灣港大船減載供應(yīng)鏈新模式實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
為打造“依托港口的世界一流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”，渤海灣港聚焦建鏈、強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈，重點(diǎn)打造6個(gè)供應(yīng)鏈綜合服務(wù)項(xiàng)目。背靠“山東港口”的“金字招牌”，渤海灣港持續(xù)推動(dòng)各項(xiàng)服務(wù)持續(xù)升級(jí)和完善，在腹地供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)的話語(yǔ)權(quán)不斷增加，主動(dòng)從市場(chǎng)的“參與者”轉(zhuǎn)變?yōu)楣⿷?yīng)鏈的“組織者”和“服務(wù)商”，積極串聯(lián)供應(yīng)商與終端工廠，實(shí)現(xiàn)資源和信息的靈活共享。
渤海灣港市場(chǎng)營(yíng)銷中心業(yè)務(wù)經(jīng)理王海亭介紹說，“針對(duì)腹地市場(chǎng)的多樣性變化，渤海灣港結(jié)合港區(qū)條件，9月份以煤炭為試點(diǎn)，創(chuàng)新開展大船減載業(yè)務(wù)模式，隨著各項(xiàng)操作環(huán)節(jié)日趨成熟，該模式逐步推廣到化肥、石油焦、工業(yè)鹽等貨種，成功實(shí)現(xiàn)模式復(fù)刻，對(duì)腹地多個(gè)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展產(chǎn)生積極影響。”
在融合發(fā)展進(jìn)程中，渤海灣港從“追求業(yè)務(wù)量變”轉(zhuǎn)為“謀求發(fā)展質(zhì)變”，從“獨(dú)力擴(kuò)大市場(chǎng)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤昂狭?shí)現(xiàn)共贏”，組織協(xié)同兄弟單位，推動(dòng)港口、物流、貿(mào)易、金融等業(yè)態(tài)卯榫相合，有效引導(dǎo)腹地企業(yè)開發(fā)外貿(mào)貨源，培育海向發(fā)運(yùn)需求，做優(yōu)供應(yīng)鏈“生態(tài)圈”。目前大船減載模式已完成從煙臺(tái)港為試點(diǎn)到青日煙三大港口的全覆蓋，切實(shí)為腹地客戶提供更多樣化供應(yīng)鏈方案。
據(jù)了解，與普通轉(zhuǎn)水模式相比，大船減載模式減少了直靠貨物在大港卸船的作業(yè)環(huán)節(jié)，最大程度保證貨物周轉(zhuǎn)效率，降低客戶作業(yè)成本，同時(shí)保持其外貿(mào)貨物屬性，有利于強(qiáng)化港口與海關(guān)等口岸部門的協(xié)同發(fā)展，真正把供應(yīng)鏈打造成同頻共振的“共贏鏈”。
（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 初磊 通訊員 任科昕 實(shí)習(xí)生 禚亦秋 李子怡）
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