經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 初磊 通訊員 夢莎
近日，山東港口渤海灣港首船轉(zhuǎn)水澳洲動力煤在濰坊港區(qū)完成卸船作業(yè)并順利離泊，渤海灣港煤炭貨源進(jìn)一步豐富，推動區(qū)域煤炭供應(yīng)鏈服務(wù)實現(xiàn)新升級。
據(jù)了解，為持續(xù)豐富港口貿(mào)易煤炭品類，滿足港口腹地市場需求，深耕貿(mào)易煤炭供應(yīng)市場，借助客戶2024年澳洲長協(xié)煤炭進(jìn)口合同簽訂有利契機，渤海灣港與兄弟港口聯(lián)合營銷，積極協(xié)同客戶走訪腹地用煤需求企業(yè)，借助集團(tuán)公司內(nèi)部轉(zhuǎn)水政策，實現(xiàn)澳洲外貿(mào)煤炭的渤海灣港銷售前置，持續(xù)打通腹地煤炭海運發(fā)運通道，有效降低腹地用煤企業(yè)采購成本。
“澳洲煤受國內(nèi)尤其沿海用戶的青睞，首先，澳煤天然質(zhì)量優(yōu)良，屬于低硫低灰且粘結(jié)性較高的優(yōu)質(zhì)煤炭。其次，價格便宜，相同質(zhì)量的澳大利亞煤炭價格比國內(nèi)的同質(zhì)量煤至少便宜100-200元/噸，且運輸方便程度優(yōu)于蒙古。再次，澳煤大部分為低硫低灰煤炭，有利于減少能源消耗成本，確保環(huán)保達(dá)標(biāo)。”渤海灣港市場營銷中心業(yè)務(wù)經(jīng)理李昊田介紹。
渤海灣港腹地內(nèi)擁有眾多煤炭終端用戶，年煤炭用量超過3000萬噸。通過近年來對煤炭市場的開發(fā)，在港煤炭發(fā)運客戶逐年增加，新興港口貿(mào)易煤炭發(fā)運初具規(guī)模，伴隨2023年渤海灣港外貿(mào)煤炭進(jìn)口發(fā)運通道的打通以及下水煤炭基地的建設(shè)，現(xiàn)已初步形成“內(nèi)外貿(mào)并舉、上下水循環(huán)”的區(qū)域煤炭供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
隨著山東港口一體化改革的持續(xù)深入，渤海灣港與兄弟港口合作更加緊密，與各板塊集團(tuán)聯(lián)動協(xié)同更為順暢，為港口貨源開發(fā)及物流通道的搭建提供有力支撐，為提振區(qū)域內(nèi)煤炭市場活躍度、加速港口“煤炭貿(mào)易集散基地”建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。
