5月12日，北交所“華為概念股”漢鑫科技（837092.BJ）披露了業(yè)績說明會相關(guān)內(nèi)容，就投資者關(guān)心的問題進行了回應，涉及與華為的合作具體板塊、智能駕駛領(lǐng)域的業(yè)務等。
漢鑫科技稱，2025年，公司將堅定踐行 “一基兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略，在穩(wěn)固省內(nèi)市場的同時，加速拓展域外市場，力求實現(xiàn)業(yè)績的穩(wěn)定增長；同時，將在大模型開發(fā)與應用、工業(yè)智能裝備、自動駕駛場景落地三方面全面發(fā)力，力爭實現(xiàn)核心技術(shù)、核心產(chǎn)品質(zhì)的突破。
與華為的合作主要有兩大類
作為中國隱形獨角獸500強企業(yè)、山東省專精特新中小企業(yè)、山東省瞪羚企業(yè)，漢鑫科技專注于為政企客戶提供基于人工智能技術(shù)的產(chǎn)品與解決方案，其擁有山東省企業(yè)技術(shù)中心、山東省一企一技術(shù)中心等省級創(chuàng)新平臺。
對于投資者最為關(guān)心的與華為的合作進展，漢鑫科技回應稱，公司與華為的合作主要有兩大類，一類是作為華為的供貨商，公司主要為華為提供工業(yè)人工智能領(lǐng)域產(chǎn)品及解決方案；另一類是華為作為公司的產(chǎn)品供貨商，主要為公司提供華為的數(shù)據(jù)通信類、智算服務器類等設(shè)備。2024年公司與華為簽訂合作協(xié)議，在算力中心建設(shè)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用、V2X智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧交通行業(yè)AI大模型等方面進行全方位合作。
“目前公司與華為的合作順利開展中，各項業(yè)務正常推進。”漢鑫科技稱。
根據(jù)經(jīng)濟導報記者此前采訪，去年5月，申萬研究、暉銳投資、首創(chuàng)證券等機構(gòu)相關(guān)人員赴漢鑫科技現(xiàn)場調(diào)研。彼時，漢鑫科技透露了其與華為的合作進展等情況。漢鑫科技表示，公司正致力于打造國產(chǎn)化算力“底座”，推動AI算力市場化應用，未來還會推動更多的人工智能計算中心建設(shè)運營和服務。公司與華為簽署了“人工智能+交通”戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自在行業(yè)、技術(shù)、科技方面的積累，就軟硬件產(chǎn)品研發(fā)、聯(lián)合解決方案打造、人工智能+行業(yè)大模型等進行合作。漢鑫科技稱，公司將與華為繼續(xù)攜手前行，以更加開放的姿態(tài)共建AI生態(tài)，推進新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。
2021年，漢鑫科技便通過華為相關(guān)軟件系統(tǒng)測試，隨后取得華為“車聯(lián)網(wǎng)”獨立軟件供應商（ISV）資格認證。2022年，漢鑫科技成為華為工業(yè)人工智能領(lǐng)域產(chǎn)品服務框架采購供應商，2023年成為華為昇思AI框架與大模型首批聯(lián)創(chuàng)伙伴。如今，漢鑫科技打造的車路云一體化平臺將“聰明的車”和“智慧的路”相結(jié)合，將為自動駕駛、公眾出行、交通監(jiān)管等場景提供更加健全的解決方案。
一位接近漢鑫科技的知情人士告訴經(jīng)濟導報記者，“人工智能+”戰(zhàn)略開啟了AI技術(shù)在各個領(lǐng)域的應用新篇章，漢鑫科技將以AI技術(shù)為核心驅(qū)動力，推動人工智能與工業(yè)、交通等應用場景的深度融合，加速賦能千行萬業(yè)數(shù)字化、智能化升級。
“數(shù)字化浪潮洶涌澎湃，智能化風潮亦席卷而來，數(shù)智化成為引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵。新質(zhì)生產(chǎn)力意味著以云計算、人工智能等為代表的先進計算技術(shù)與數(shù)智化機器設(shè)備、數(shù)智化勞動者等新要素緊密結(jié)合，形成新的生產(chǎn)力形態(tài)。”南方一家券商的基金經(jīng)理嚴鵬對經(jīng)濟導報記者分析，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，特別是在以大模型為代表的AI技術(shù)創(chuàng)新大潮中，一方面需要建立自主研發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展相輔相成的正循環(huán)；另一方面也需要利用大模型的契機，改變國產(chǎn)技術(shù)單純靜態(tài)替換的現(xiàn)狀，通過逐步真替真換，實現(xiàn)降本增效，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
智能駕駛領(lǐng)域訂單存在波動
談及智能駕駛領(lǐng)域，漢鑫科技表示，公司的智能駕駛業(yè)務基于“車路云一體化”技術(shù)，開發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺、智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全監(jiān)測平臺、自動駕駛算法系統(tǒng)以及車路協(xié)同智能終端等全棧產(chǎn)品矩陣，面向城市管理部門、交通運輸部門、車聯(lián)網(wǎng)運營商、景區(qū)港口礦山等企事業(yè)單位，提供園區(qū)物流、精準公交、無人清掃、文旅接駁、無人礦/集卡、AVP停車等場景落地。
面對智能駕駛領(lǐng)域業(yè)績下滑的疑問，漢鑫科技回應稱，目前國內(nèi)“車路云一體化”建設(shè)尚處在引領(lǐng)示范階段，該領(lǐng)域訂單存在一定波動。2025年，公司將在原有產(chǎn)品應用領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，持續(xù)拓展行業(yè)應用，例如自主召泊車、無人礦卡、無人清掃等，該領(lǐng)域是公司未來業(yè)務發(fā)展的重點之一。漢鑫科技透露，截至2024年年報披露日，公司在手訂單約1.1億元。
在智能制造領(lǐng)域，報告期內(nèi)，漢鑫科技持續(xù)對核心產(chǎn)品進行研發(fā)迭代，“AI+工業(yè)視覺”產(chǎn)品方面，針對磁材、罐裝瓶、剎車盤等領(lǐng)域的系列智能質(zhì)檢專機設(shè)備已陸續(xù)投放市場為客戶提供服務。智能制造業(yè)務收入主要系提供“AI+工業(yè)視覺”“AI+數(shù)字工廠”及企業(yè)數(shù)字化管理平臺等產(chǎn)品和服務。
有投資者詢問，漢鑫科技的業(yè)務主要集中在煙臺地區(qū)，是否有將市場擴大到全國甚至是全世界的計劃和行動？漢鑫科技回應稱，公司將聚焦于人工智能技術(shù)的產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新應用，基于“硬終端+軟平臺+解決方案”的全鏈服務能力，持續(xù)擴大經(jīng)營規(guī)模，進一步增強核心競爭力，鞏固和提升在行業(yè)中的地位和品牌影響力。自上市以來，公司制定了“百年漢鑫”第一個五年規(guī)劃，正在按照規(guī)劃部署，有序推動業(yè)務從“1到10”的全國戰(zhàn)略布局。
漢鑫科技介紹，2024年，公司完成了首次募資項目結(jié)項，答卷已呈現(xiàn)在發(fā)展坐標之上：
人工智能研發(fā)中心落成啟用，這座集技術(shù)研發(fā)、場景驗證、成果轉(zhuǎn)化為一體的創(chuàng)新基地，不僅承載著公司未來的技術(shù)儲備使命，更以現(xiàn)代化科研設(shè)施重塑了企業(yè)品牌形象。
車路協(xié)同技術(shù)產(chǎn)品體系通過省級重大課題項目驗收，形成了從核心技術(shù)到商業(yè)閉環(huán)的完整鏈條。
通過戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，公司成功構(gòu)建起以“人工智能+數(shù)字城市”為基石、以“人工智能+工業(yè)制造”和“人工智能+交通運輸”為支柱的“一基兩翼”的戰(zhàn)略布局，為后續(xù)發(fā)展奠定了可延展的生態(tài)框架。后續(xù)公司將根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展需求，緊跟國家政策導向，積極儲備資本市場資源，探索利用資本工具助推公司持續(xù)做大做強。
（大眾新聞·經(jīng)濟導報記者 杜海）
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